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停车数据没有互联互通,城市智慧停车并没有发挥

日期: 2019-04-29
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  全国人大代表接受采访时表示:虽然一些地方在智慧停车方面做了探索,取得了一些效果,不过由于存在大量停车数据没有互联互通,城市智慧停车并没有发挥出最大效应。两会代表提到的智慧停车问题,根本问题在停车数据互联互通上。

  有相关数据表明,智慧停车能够提升停车位30%的使用率,但是由于各智慧停车平台都各自为政,将会造成智慧停车场之间的停车位信息孤岛,使停车位利用率的提升效果大打折扣。

  因此需要各智慧停车平台之间组成产业联盟,构建一个停车位信息共享平台,打通平台之间的信息壁垒,通过资源共享将泊车资源最大化。

  当前智慧停车的主要技术都以解决,但是智慧停车场的并没有在全国大规模发展起来的重要原因就是智慧停车场的造价高。

  要解决智慧停车场造价高这一难题,需要智慧停车企业加大技术研发力度,将技术量产化,简单化,方能在全国大规模的普及。

  面向未来,无人汽车和智慧城市的万物互联将会实现,车——作为人类生活的重要场景,几乎能够占据现代人类生活的十分之一的时间,因此将会是一个新型的“用户入口”。

  因此可将汽车维修、保养、美容等后服务商业,甚至贯通娱乐、购物、医疗等周边商业融入到智慧停车系统中,利用这一巨大流量端口创造更大的市场。

  杭州通识停车管理有限公司是一家综合性发展汽车产业服务的集团化企业,是国内领先的专业为停车场管理提供停车场管理星级化服务及停车解决方案的综合性企业。利用自身具备的停车设备技术创新服务优势以及社会资源整合能力,针对具体停车场的实际条件,提出经营优化解决方案并诊断改造治疗,打造最具价值的泊车服务平台。


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