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智慧停车将和网联车、自动驾驶业务深度结合

日期: 2019-01-02
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  根据一份调查报告显示,现在全世界有1000多个智慧城市正在建设,其中中国就有500个,占了将近一半。而在智慧城市构建上,几乎所有参与者都将目光投向了交通领域,停车难、交通拥堵等问题已经严重阻碍了城市进一步发展。在智慧出行领域,有两大场景成为当前各大企业争夺的热点,其中智慧交通的场景竞争已进入白热化阶段,还有一个重要的场景就是智慧停车

  近年来,关于智慧停车探讨声音一直都存在。究其原因,其一在于城市机动车保有量急剧增长,停车难、停车贵成为困扰城市管理的痛点。其二是伴随着“互联网+”的浪潮,我国智慧停车系统行业借鉴并汲取了全球先进的技术和理念,“互联网+”、大数据、云计算等技术颠覆传统的停车运营管理模式。与此同时,近年来政策的利好、资本的聚焦,也让原本一直处于低效运作的停车产业成为价值洼地,迎来新的风口。

  智慧停车成为城市可持续发展的新选择。事实上,虽然中国有500个城市都确立了构建新型智慧城市大框架,但具体如何填充落实,大部分城市还只能从头部城市寻找经验。纵观北上广深等一线城市,无一不是拿矛盾最突出的交通问题来“开刀”,在这些城市,智慧停车理念逐渐深入人心,体现了城市治理与智慧民生的完美结合,同时也带动了人工智能、大数据等战略性产业的融合发展。

  智慧停车是智慧城市的一个重要应用载体,当前许多前沿科技都可以从中找到成果验证、转化的“用武之地”。在深圳,人工智能率先与停车产业相结合,通过高位视频大广角动态识别,一台设备可同时管理8-12个车位,免去巡检员、收费员,真正实现了“无感出入、无感支付、无人值守”智能停车管理。目前,这一技术模式得到了业界广泛认可,或将取代早期地磁模式,在全深圳乃至全国推广开来。

  无人值守解决方案用科技手段代替人工,在缩短停车时间,方便公众出行的同时,也降低了运营企业的人力成本,有效提升了城市的管理效率。车和人非动即静,静态和动态信息之间是息息相关的。在拥堵治理方面,交管部门面临的一大困境是静态交通信息的碎片化,以及动静态交通数据之间的割裂。智慧停车系统所提供的城市级静态交通解决方案致力于解决这一难题,为城市交通规划和综合交通治理提供一条可能的路径。

  城市的话题离不开交通,交通的话题离不开停车,目前智慧停车发展仍处于初级阶段,距离构建理想化的城市级智慧停车还有一定的距离。未来,智慧停车业务还将和网联车、自动驾驶业务深度结合,继续做更多的尝试和创新,实现动静态交通的深度融合。

  目前,中国有58个城市的汽车保有量超过100万辆,26个城市超200万辆,7个城市超300万辆,停车缺口持续扩大,而停车费交易规模以每年保持20%的增速计算,预计到2020年,全国光是停车收费就能超过万亿元,更别说通过搭建智慧停车平台,提高车位使用率、收取违停罚款以及广告投放等增值服务收入,停车智能化市场规模相当可观。

  杭州通识停车管理有限公司是一家综合性发展汽车产业服务的集团化企业,是国内领先的专业为停车场管理提供停车场管理星级化服务及停车解决方案的综合性企业。利用自身具备的停车设备技术创新服务优势以及社会资源整合能力,针对具体停车场的实际条件,提出经营优化解决方案并诊断改造治疗,打造最具价值的泊车服务平台。


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