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智慧停车存在着不平衡不充分现象,数据体系没有打通

日期: 2019-03-11
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  汽车对于国人早已不再陌生,在进入“汽车时代”后,“停车难”现象愈演愈烈,已经成为困扰民生的堵点、难点、痛点和焦点问题。如何破解停车难,也是全国政协委员们今年关注的话题。

  目前我国缺少停车行业国家层面的法律,尤其是缺少统一的产权制度,制约着行业发展。南京、青岛、武汉等城市前期在停车位产权方面进行了探索和尝试,但各地政策差别较大,难以在全国形成示范效应,未能形成长远和稳定的预期。

  智慧停车通过把智能化、信息化的技术与立体化、机械化的停车设备结合起来,可以大大提升车位利用效率和出行体验。因此建议加强顶层设计,对停车场明确建设主体,实行统一管理,简化审批手续,鼓励实行备案制度,提高效率。同时加强政企合作,实施市场准入制度,推动行业规范发展。当前,智慧停车存在着一定的不平衡不充分现象,数据体系建设也没有打通。

  实施牌照管理等市场准入制度,率先在一二线城市开展合作试点,由具有较强经济实力、社会责任感强、跨区域业务布局广、整体操盘运营经验和与政府合作经验丰富的企业,与政府合作打造智慧停车示范项目,主导智慧停车体系构建,探索产业发展路径,减少恶性竞争,实现社会资源集约化和最优化。同时遵循城市发展规律,将路边停车、公共停车场等优质停车资源,与旧城改造、城市更新等统筹规划,实现轻重资产相结合,提高智慧停车经营规模与效益。

  通过技术创新和迭代,构建基于点状的、循环的、分布式的城市运营云平台系统,打造智慧停车的新模式、新格局,实现城市管理和社会治理的新提升、新跨越。智慧停车属于民生产业领域,也可以优先应用5G、人工智能等基础创新科技,通过物联网、大数据等手段有效解决传统停车信息不对称、结构不合理问题,进而引领新能源、自动驾驶等汽车未来发展潮流,为人们的美好生活保驾护航。

  停车位要像房子一样带证流通。我国立体停车经过三十年的发展,累计建成了500万个泊位,但立体车位整体占比约为2%,而发达国家立体车位占比为15%至20%左右。可以适当扩大个人停车位贷款的发放范围、期限;支持停车场建设贷款;完善停车场和停车位产权抵押登记制度;发展停车产业贷款保险,防范贷款风险,保证贷款安全等。建议从国家层面对停车产业立法,明确停车库开发用地、停车位开发、停车位交易(转让、抵押、租赁)、停车位权属登记等有关事宜。让停车这种关乎百姓生活的小事,变得不再难。

  杭州通识停车管理有限公司是一家综合性发展汽车产业服务的集团化企业,是国内领先的专业为停车场管理提供停车场管理星级化服务及停车解决方案的综合性企业。利用自身具备的停车设备技术创新服务优势以及社会资源整合能力,针对具体停车场的实际条件,提出经营优化解决方案并诊断改造治疗,打造最具价值的泊车服务平台。


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