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最新新闻 / News
发布时间: 2019 - 06 - 12
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随着国民经济快速增长、城市化进程加快和居民可支配收入大大提高,私家车每年都以两位数的速度增长,城市所能提供的停车泊位数与日益增长的提车需求越来越不相适应,出现了停车难的问题。  我国城市人口多、密度大,土地成本高,参照日本等国的经验,立体车库具有占地少、利用率高、进出方便等优势,将会快速发展。随着人们的消费水平不断上升,各个城市的车辆数据也逐渐上涨,这就需要建设更多的智能停车场了。因此,国内智能停车场设备发展还是有很大发展空间的。  停车场实现联网共享数据,打破信息孤岛,建设智慧停车物联网平台,实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能;智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的是实时更新、查询、预订与导航服务一体化,实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。  智慧停车大数据云平台项目是以停车场管理系统的智能化为基础,利用物联网、云计算以及移动互联网等先进技术,构建互联互通的智慧停车管理平台,实现对城市停车资源的综合管理,提升资源使用效率,解决停车难问题,最终实现停车大数据的社会化应用。  城市级智慧停车管理平台是利用物联网、移动互利网、AI以及大数据、云平台技术,对区域级众多停车场(场内、路边)进行综合管理,通过停车场之间的数据互联互通,实现车位预约、停车诱导、车位共享、自助缴费,提升车位的使用效率,还可以为政府相关职能部门提供车辆、人员相关信息,协助相关部门对异常车辆、人员进行预警、布控、追踪、处置。  智慧停车项目将逐步实现无感支付,实现手机预约停车、诱导,他称,智慧停车管理平台实时采集车辆进出状态信息和泊位信息,整合区域内停车资源,不仅能协助解决城市停车难的痛点问题,随着智慧停车管理平台大数据的流量沉淀,停车场景将成为一个新的...
发布时间: 2019 - 06 - 11
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据《中国智慧停车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2010年我国智慧停车市场规模仅为14.5亿元,2016年市场规模已增至62亿元,2017年市场达到了80亿元,2018年突破100亿元,依此估算,2020年我国智慧停车市场规模将超过150亿。  随着科技的发展进步,这个问题自然而然还需要以科技来解决。智慧停车就是为解决城市停车难而在现代科技下出现的尖端产物,不仅能解决传统停车场的不足,而且能有效的解决由于车辆急剧增多而产生的停车慢、缴费慢、停车难、找车难等社会问题。  智慧停车场能够集中解决人们在停车过程中遇到的停车难、找车难、通行速度缓滞、缴费方式单一等等问题,充分满足了人们切实需求的现代停车场。有效的解决人们出行因为找不到停车位而把时间浪费在找车位上。  随着AI、大数据、云技术、物联网等高科技技术的落地应用,停车产业迎来了新一波的智慧升级。而“智能终端+管理平台+场景运营”将是未来停车行业的主要形式,也是带动产业互联网发展的弹射器。  抛弃以前的人工取卡入场,采用车牌识别技术,不用停留可以缓慢通过,通行率大大提高。在进入闸口后,有LED显示屏指引那个区域有车位,还剩下多少车位,并且有指引路线。  车主在反向寻车机中输入车牌号,即可查询到车辆所在位置,反向寻车机展示出车主所在位置到车辆所在位置的路线、方向,让车主轻松取车。  智慧停车场系统会通过开始进入道闸口时获取车辆的信息,并把这些数据保存到云端管理系统中,当车辆出闸口时,识别系统识别车辆的信息,如果跟进来获取信息不一致,不放闸、不能通过。有效保障车辆的安全。  智慧停车场系统会根据车辆入场时的数据,自动计算出车辆所需缴纳的费用,车主可在自助缴费机中使用纸纸币、硬币、银联等方式进行缴费,或者微信、支付宝服务号中进行互联网电子缴费。  杭州通识停车管理有限公司是一家综合性发展汽车产业服务的集团化企业,是国内领...
发布时间: 2019 - 06 - 10
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汽车,我们熟悉的不能再熟悉的工具,他已经成为了生活的一部分,也是城市发达程度的一个缩影。然而汽车保有量的增长也带来了“城市病”,限制了城市的发展。  我国已经成了全球的最大的汽车市场。全球汽车保有量10亿辆,中国汽车保有量已经突破2亿,仅次于美国。  据权威机构预测,到2030年,欧洲的汽车保有量将从当前2.8亿多辆减至约2亿辆,减幅将超过25%;美国汽车保有量将减至2.12亿辆,减幅22%。中国的市场情况有所不同,由于普及率较低,保有量还会有长期性增长空间,到2030年达到2.75亿辆,增加50%。而汽车销量和保有量的告诉增长必将带来停车难题。  2015年,国务院将“停车难问题”列入了国家发展规划。说明着“停车难”已经对城市发展构成了影响。也是在2015年,智慧行业迎来了一波政策性的爆发式增长,200多家企业蜂拥入局。2015年到2016年这两年间,各路资本、各个产业都进入这个行业,当时成立了几百家互联网公司。但在2017年和2018年,整个行业和资本逐步趋于理性了。  目前智慧停车有两种发展模式,一种是自下而上的发展模式,一种是自上而下的发展模式,两种方式各有优势。  第一种模式是完全市场化,由停车运营公司自己去开发一家家的停车场,然后形成自己的片区,但是这个模式是割裂的,单个停车运营公司所运营的停车场可能不能连成片,而且消费者总不能每到一个停车场就下载一个APP。  第二种模式是由当地政府或大型国有企业主导,成立城市级的智慧停车公司,从整个城市的角度做一个城市级停车平台,去覆盖整个城市,进而解决整个城市的停车难问题。  每一个产业在经历第一次的发展后会有所回落,然后再进入第二次发展,而第二次的发展才是产业真正的发展。2019年,各家智慧停车相关企业都开始快速拓展市场并变现。  杭州通识停车管理有限公司是一家综合性发展汽车产业服务的集团化企业,是国内领先的专业为停车场...
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如果把城市比作人体,那么交通无疑是城市的血脉。作为城市发展运输物资、运送人流的重要渠道,交通的发展对城市的发展起着决定性的作用。随着我国城镇化步伐的加快以及汽车保有量的增长,交通混乱、拥堵的现象越来越严重。为解决城市的交通拥堵,越来越多的城市开始打造智慧交通和智慧停车,引入车联网以及大数据。  车联网顾名思义,指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互,实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。车联网由云、管、端组成,涉及交通、汽车、信息、通信等行业,是制造业和服务业的跨界融合。在不久的将来,车联网将广泛应用于无人驾驶、智慧停车、共享汽车等领域,并成为这些智能场景中不可或缺的强劲推动力。  停车作为车主出行必不可少的一环,停车服务是车联网的必要选项,而停车位的实时信息是停车服务的核心。将停车位的数据接入车联网,才能为车主实时提供车位信息及最合理停车方案。智慧停车作为刚兴起的停车行业,被赋予蕴藏万亿级市场的潜力,是解决停车难的一把利剑,能盘活停车位的资源,将停车位的信息整合起来,对缓解交通拥堵、解决停车难发挥着不可撼动的作用。  智慧停车是智慧交通的重要部分,智慧停车的推行必将产生一组庞大的停车数据及用户数据,将这些数据接入车联网将产生不可估量的价值。利用智慧停车的便捷,将停车数据接入车联网是车联网发展的根本,两者的有机结合将碰撞出解决停车难、推动智慧交通、智慧城市向前发展的“智慧...
发布时间: 2019 - 05 - 17
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日前,2019深圳国际智慧停车设备与技术博览会在深圳会展中心举行。展会以“智慧停车、城市更从容”为主题,吸引来自全国各地的近百家参展商和特邀买家团参展,超万名专业观众参与。  破解停车难,一线城市主要运用了城市智慧停车系统,其主要致力于破解传统停车场的运营困境。一套智慧、高效的无卡、无人值守停车场收费管理系统,解决刷卡进出速度慢、易拥堵;停车场车位难找、耗时长;人工管理成本高、效率低;收费管理不规范、收益差等等问题。  一些现象表明,随着汽车保有量的快速上涨及停车场建设的滞后使得我国大中型城市停车位缺口严重,许多车主不得不将车停在路边。设置道路停车是最快捷、最经济、潜力最大的提供停车位资源的手段。提高汽车使用成本,抑制汽车的过快增长,提倡绿色出行,无疑给智慧停车的发展带来了无限生机。  而基于物联网无线通讯技术的智慧停车整体解决方案,是通过无线通讯技术将停车场传统设备智能化,建立一体化的停车场后台管理系统。结合最新物联网和移动互联网技术,实现了快速停车、反向寻车、快速缴费等一系列自动化功能,帮助车场经营方盘活车位资源,提高单个车位的盈利能力,进而实现整体业务营收的提升,最终达到开源创收、优化升级的目的。  智慧停车系统采用无线通讯技术和地面车位检测器,可实时将每个车位的信息上传到云平台,云平台对整个停车系统进行状态监测、数据分析、计费管理、车位引导等。同样基于此技术的停车场后台管理...
发布时间: 2019 - 05 - 16
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我国汽车保有量持续增加,随之停车需求也进一步上升,“停车难”的情况逐渐成为智慧城市建设急需解决的问题。近些年,智慧停车作为一种解决城市停车难问题的停车方式,得到了广泛应用。  目前,常见的智能停车系统是采用半智能(技术上主要结合RFID、GIS、GPRS、ZIGBEE)+半人工的方式进行管理,但城市因土地紧缺,大量的停车场是建在地下和室内楼房式停车场,建筑物的阻挡会大大降低半智能技术的信号覆盖能力和穿墙能力,导致车位信息无法准确探测。  在2014-2018这五年间,2018年恰逢资本市场的寒冬,但融资数量占比高,说明资本市场对智慧停车行业的热情仍然高涨,同时也折射出停车市场的行业景气度。智慧停车行业在2017年经历洗牌并购,在2018年融资数量迅速上升,而且融资轮次也反应出目前的商业模式得到了验证,大部分企业均在积极扩展新业务和新领域。商业模式上,“三免”模式——免费安装、免费维保、免费升级,几乎成为智慧停车行业的标配,然后按一定比例给物业和车位主提成。  目前虽然有很多的科技公司在做智慧停车模式建设,但大多集中于停车硬件设备的研发,而且线下利用各自优势进行了大规模圈地,行业的准入门槛越来越高。因此,智慧停车未来的发展之路是根据城市特点建立城市一级的智慧停车平台,智慧停车市场将会向更加集中的方向发展。  近年来,停车难的问题越来越突出,在传统的停车管理系统的基础上,融合“互联网+...
发布时间: 2019 - 05 - 15
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随着城市现代化的发展,我国机动车保有量呈现跳跃式增长,但停车位的数量并不与之相匹配,失衡现象严重,有车一族饱受“停车难”现状的折磨。  解决停车难的问题无非就是从新建停车场和充分利用现有停车场两种途径入手:新建停车场受城市土地限制较多;充分利用现有停车场就要将城市现有的闲置停车位充分利用。无论是新建停车场还是充分利用现有的停车场,都迫切需要现代新技术来实现智慧停车。  智慧停车是一种将智能技术(无线通信、移动终端、GPS定位、GIS等技术)应用于城市停车位资源一体化,可同时满足车位提供方和需求方的停车方式,“智慧”主要体现在智能找车位和附加的缴费等。智慧停车作为解决城市停车难等问题近些年得到了广泛的应用。  据公安部公布的新车辆数据信息,截止到2018年12月2日,全国机动车保有量达3.25亿辆,其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车达1.87亿辆,按每辆车每年约3000元的停车费来估算,智慧停车行业的静态市场规模将超过6000亿元。  据不完全统计,全国有25个城市在2018年政府工作报告中根据所辖城市的特点明确了城市停车问题的工作计划。  北京市制定全市地面停车规划,并充分利用地下人防空间,提供1万个停车位、500处公益便民和社会服务场地,而且部分区政府进一步将工作细化,积极推广智慧停车模式。  深圳市2018年政府工作报告提出,逐步建设全市统一的智能停车系统,努力建成智慧立体...
发布时间: 2019 - 05 - 14
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据相关数据显示,至2018年年底,中国机动车保有量高达3.27亿。在高保有量的同时,带来的是停车难的问题。随着AI、大数据、云计算等技术的发展,停车系统也在不断的发展和迭代,从而缓解各种停车难的问题。  如果对停车问题进行分析,大体可以分为动态停车及静态停车。动态停车是相对动态行车,其主要是指车辆短暂停留在道路上,例如在缴费处、路边卸货等行为。而对于静态停车,则是指车辆长时间停留在停车场等区域。对于这两种形态,各企业给的方案并不相同,应用到的技术也不尽相同。  车辆引导系统作为智慧停车最基础的系统,其在数年前已经得到普及,但数年前的引导系统相对单一:告知用户本停车场有多少位置,具体位置需要驾驶员自行寻找。而在智慧停车展会中,车辆引导系统逐渐细化。车辆引导系统不再“局限”于地面,而是走入停车场之中。  当车辆进去停车场后,系统会自动获取相关信息,根据车辆中的识别系统,自动在道路指引牌中指引车辆前进,当车辆到达指定位置后,挡车器会自动放下,从而让车辆进入指定位置,完成车辆引导。对于部分非指定车位,道路引导牌则会主动告知驾驶哪些位置有多少车位,从而让驾驶员自动选择。  随着智慧城市和平安城市的发展,停车场逐渐成为公安系统下的“检查点”,对于公安系统来说,停车场作为终端场景,如与公安系统进行联动,将有效监控可疑车辆的行驶轨迹和规律。而对于城市管理者而言,停车场的各类数据可以有效了解各地区车...
发布时间: 2019 - 05 - 13
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在5G商用领域,车联网有望最快成为商用场景,然而,抢占车联网市场先机,光靠5G是远远不够的,因为车联网涉及到车与车、车与人、车与基础设施之间的庞大关系网络,只有做到将各种软硬件设备同步升级,车联网才能真正发挥传统交通所无法比拟的强大优势。  在不远的将来,车联网将广泛应用于无人驾驶、智慧停车、共享汽车等领域,并成为这些智能场景中不可或缺的强劲推动力。不久前,工信部部长苗圩透露,中国政府正推动全国道路基础设施数字化改造,以此解决交通基础设施建设与车联网发展缺乏协调统筹的难题,这一信号进一步增强了市场信心,尤其是针对方兴未艾的智慧停车,更是将停车管理系统智能化升级改造推向高潮。  2017、2018、2019连续三年人工智能被写入政府工作报告,列为国家四大战略性新兴产业;今年,“人工智能”更是首次升级为“智能+”,十九大工作报告提出建设智慧社会……国家顶层设计战略高度,正进一步加速中国智慧停车行业爆发,城市智慧停车建设迈向高潮。  市场需求和国家战略双轮驱动下,智慧停车万亿市场渐具雏形。2018年,中国汽车保有量突破2.4亿辆,停车收费规模超过7000亿,车位投资需求在万亿之上,特别是随着人工智能、5G、车联网、区块链等技术的加速应用,城市级智慧停车管理平台、传统停车场智慧化改造、智慧路内停车管理系统、新能源充电桩、共享停车、立体停车库等智慧停车行业解决方案市场规逐倍递增,市场潜力不可...
发布时间: 2019 - 05 - 10
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去年年底,杭州城市大脑(综合版)正式发布,标志着杭州城市大脑中枢系统建成。昨天,“杭州城市大脑下城平台发布会”隆重举行,成为首个严格按照统一标准全面接入杭州城市大脑中枢的区县平台。  比如,城市大脑下城平台的智慧停车系统,已经率先与杭州城市大脑对接完成并实现了智慧停车的先离场后付费功能。在整合商圈停车场库资源的基础上,以最便捷的方式,实现市民、游客的停车需求与场库空位资源的智能匹配,智慧引导车主快速找到停车场。后期还将与高德导航等主流应用合作,继续优化动态停车系统,让车主享受优惠的停车价格。  舒心就医系统还将囊括“先看病后付费”信用就医和“舒心就医”数据监管平台两部分内容。在个人信用额度内,居民从挂号开始就无需缴纳任何费用,离院时或离院48小时内,在移动端一次性结算个人现金支付部分费用。数据监管平台与城市大脑中枢系统对接,实现医疗数据资源城市级共享。它可以实时监控区域内医院的诊疗行为,患者信用额度分布,信用使用趋势以及智慧化的态势感知功能。目前,下城红会医院已接入该系统。  下城区委常委、副区长李都金介绍:“未来我们还可以通过打造武林商圈APP,将这些数据信息运用起来,进入武林商圈,打开APP,就能享受智慧停车引导、商场室内导航、优惠信息推送、美食推送等等贴心服务。”  杭州通识停车管理有限公司是一家综合性发展汽车产业服务的集团化企业,是国内领先的专业为停车场管理提供停车场管理星...
发布时间: 2019 - 05 - 09
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相关数据显示,截至2018年底,我国汽车保有量已达2.4亿辆,较2017年增加了2285万辆,增长10.51%。而新建停车位的发展缓慢,造成了停车位缺口越来越大,车多位少是停车难问题的首要。然而,现有的停车位利用率极低,一个车位的全天利用率平均值在30%左右,而国际先进水平为80%,停车资源紧缺的大环境下,还存在严重的资源浪费情况,更是加剧了停车难。  城市级智慧停车管理平台通过实现“车行+人行”场景全覆盖,立体呈现包括车位预订、寻车导航、纸票找零、当面付、无感支付、人脸识别、云坐席、无人值守、大数据集中管控、一体化管理等当前最新技术应用,旨在全面满足用户、停车场管理方、企业管理者、政府管理者对前端应用以及智慧管控、运营的需求。  随着AI、大数据、云技术的落地应用,停车场产业迎来了进一步智慧升级。智能硬件+管理平台+场景运营,是未来十年车行、人行进出口行业的产业互联网风口。城市级智慧停车建设解决方案可实现对城市路内、路外停车场资源的一体化接入与运营监管。  真正的无人值守,不是一个云端服务机器人、一个无感支付服务就能达成的,而是需要前端AI算法应用、加云座席服务、加支付结算、加消费打折、加发票开取、加移动岗亭等全业务流程综合构建,没有相当的生态链路是难以支撑的。停车生态需要互联互通,相互融合,不仅需要区域化深度运营,且需要更多区域运营商参与建设运营。  智慧停车属于起步容易、发展...
发布时间: 2019 - 05 - 08
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