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最新新闻 / News
发布时间: 2019 - 04 - 22
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改革开放40年,中国经济高速增长,城市人口集聚爆发,公共资源越来越紧缺,一个小小的停车位,价格比车高、比房贵,还能让大家争得头破血流,足以说明问题的严重性。  据公安部统计,截至2019年3月底,全国机动车保有量达3.3亿辆,其中汽车2.46亿辆,驾驶人4.1亿,机动车、驾驶人总量及增量均居世界第一。与此同时,出行难、停车难相伴而生,车位供需失衡、信息闭塞等矛盾愈演愈烈……  我们既要解决“快速发展”遗留下来的问题,又要破除“发展起来之后”的烦恼,既要告别以往粗放式的城市经济发展模式,又要在人口红利减弱,制度红利、技术红利亟待挖掘的形势下,牢牢抓住时代赋予我们的机会。  时代选择了AI !AI将是未来城市建设的灵魂工程师,由AI主导的共享停车解决方案,不仅能帮助我们补齐停车资源短板,还能实现城市精细化管理,推动经济转型升级,全面提升城市的综合竞争力,向智慧城市顺利过渡。  AI具体能为城市停车做些什么呢?首先,城市每天都会产生大量的停车数据,如果不加以利用,这些数据就和网络垃圾没有区别,而AI超级算法恰恰能让这些数据化腐朽为神奇。  比如在路边停车位,通过安装AI高位视频,可以做到车牌识别、动态监测、行为分析、数据存储一步到位,免去人工收费、人工值守,再由系统后台进行AI数据运算,自动计时收费、开具电子发票等等。更进一步来说,停车AI大数据还能计算道路拥堵指数、预测停车需求、合理调度周边交通信号灯,控制车辆停驶状态,从而达到停车供需平衡。  当城市级智慧交通平台建立起来之后,通过连接公安系统、交警系统、交通智慧系统等,可以在最大程度上实现全城交通大联动。对车主来说,预约停车位、车位导航、无感支付、电子开票、停车取证等,完全就是动动手指头的事情,用户体验大幅提升。  对AI智慧停车本身来说,数据越丰富,城市越聪明,交通越顺畅,生活更美好,这就是时代赋予AI的使命。  杭州通识...
发布时间: 2019 - 04 - 18
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近年来,随着私家车保有量剧增,停车难及其带来的一系列问题,不仅影响市民的生活质量,也成为掣肘城市发展的顽疾。如何破解停车难,是我们必须面对的一道考题。  由于停车市场需求增加,智慧停车行业呈现出“百花齐放”的局面。目前主要有停车设备供应商、安防设备供应商、市政交管部门、互联网停车企业等几类主体参与智慧停车市场建设。综合来看,智慧停车的投资方式,主要有以下三种:  第一种,搭建停车平台,切入停车前场景。这种方式的主要优势是门槛低,人力成本低,缺点是停车场管理系统分散,没有形成停车网络;第二种,通过软件,实现“一键”停车。这类方式有个比较棘手的问题,就是用户“信任”该如何解决;第三种,通过硬件布局与停车管理系统,给B端与C端带来便利。采用这类方式的企业,前期投入比较大,但红利会在设施全面铺开时显现出来,效益非常可观。  作为一个具备万亿体量的超级市场,智慧停车在技术更迭中不断的自我进化,基于人工智能开发的无人值守则代表了当前智慧停车产业的最高发展水平。  以智慧停车“无人值守”停车系统为例,目前其车牌识别准确率已超过99.5%,车型识别准确率高达90%。基于先进的软硬件技术,困扰业内已久的无牌车停车难题也得到解决。在支付技术上,无人值守设备支持包括微信、支付宝在内多种主流支付方式。整套无人值守系统不仅节省了车主取卡刷卡的时间,简化用户的停车流程,优化了停车体验,同时也省去了停车场管理人员的人力成本,进一步降低了运营成本。  随着汽车保有量增加,随之而来的停车场增建、停车数据运营、互联网停车服务等新产业模式的推广,将带动社会对智慧停车行业的巨大潜在需求,从而倒逼智慧停车产业升级。  杭州通识停车管理有限公司是一家综合性发展汽车产业服务的集团化企业,是国内领先的专业为停车场管理提供停车场管理星级化服务及停车解决方案的综合性企业。利用自身具备的停车设备技术创新服务优势以及社会资源整合...
发布时间: 2019 - 04 - 17
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2019年是业内公认的AI落地之年。正因为中国AI追求实用性,全球技术创新进入“中国时间”,另外,技术实用主义也能让AI应用更早落地、更快升级。近年来,AI技术已经深深渗透进越来越多的行业,从金融、医疗、交通运输到娱乐领域,AI已经无处不在。比如在交通行业,停车是刚需,也是痛点,停车市场边界在不断扩大,对AI算力的渴望愈发强烈。  AI与停车相结合,利用数据和算法提升产业价值,让整个城市停车行业形成一个有机体,帮助城市管理者或城市建设者作出一些重要的决策。目前,AI与5G物联网在实际应用中落地融合是必然趋势,也是各大传统行业智能化升级的最佳通道,要做到AI+5G真正落地,核心就是场景。  对AI落地而言,停车绝对是一个优质场景。一方面,海量数据、智能设备、停车资源与基础设施、算法和模型等关键要素,为实施AI停车奠定了坚实基础。另一方面,实现AI停车必须统筹协调好众多复杂的基本要素,间接导致前期建设成本相对较高,因此,业界处于“等风来”的状态,只要5G推广开来, AI停车建设运营成本有望进一步降低,真正大规模铺开。  智慧停车平台以人工智能共享停车整体解决方案为主体,以AI和5G技术为两翼,通过技术联动、优化解决方案、拓展生态边界、联合品牌营销等手段,共同推动AI共享停车实现高速增长。  这是最坏的时代,也是最好的时代。一方面交通拥堵、环境污染、秩序混乱,另一方面各种新技术、新手段层出不穷,可以广泛应用于传统交通领域。智慧停车平台采用人工智能算法、全球最先进的高位视频技术,形成“高位视频+停车管理云平台+手机”三位一体的停车管理新模式,车牌识别率达到99.99%,一套设备可同时管理8-12个车位,实现“无感出入、无感支付、无人值守”,让停车变得更加轻松、便捷。  杭州通识停车管理有限公司是一家综合性发展汽车产业服务的集团化企业,是国内领先的专业为停车场管理提供停车场管理星级化...
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随着社会的发展,人民生活条件越来越好,私家车逐年增加,城市车流量和停车位之间的供应和需求存在严重的不平衡现象,是导致停车难最直接的原因。当前我国机动车保有量已突破3亿辆,其中汽车达2亿辆,而城市对停车位的需求缺口在50%以上。近年来虽然多次发布关于停车的政策文件,但落实过程困难重重,未来我国车位缺口依然庞大。  作为家庭出行的必备工具,汽车的保有量在不断攀升,当汽车的增长量超出了城市规划的车位数量,由此带来的停车难问题日渐突出。2015年,国家发改委就联合交通运输部等七部委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,意见的最大亮点在于,将通过各种形式广泛吸引社会资本投资建设城市停车设施,大力推广政府和社会资本合作的PPP模式,让原本尚未规范的PPP模式在智慧停车落实中有了明确的方向。国家发改委副主任连维良曾指出,停车场建设具有“规模潜力”,是最适合政府和社会资本合作的项目领域。在这种背景下,智慧停车逐渐成为破解停车难问题的一把钥匙。  智慧停车是各地政府、企业和民众多方共赢的必然选择,也是优化社会资源配置、提升城市形象、推动产业升级和促进生态文明城市建设的必经之途,具有良好的发展前景。  从2015年中国智慧停车元年算起,全国已有超过200家企业研发了各种智慧停车APP。一些领先公司也得到了资本的青睐。5000万的停车位缺口,是中国城市管理的一大难题;数十万亿的产业估值,则孕育着城...
发布时间: 2018 - 12 - 10
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停车行业的商业价值十分巨大。我国有6000万的停车缺口,研究院预测停车行业未来将是一个十万亿级的庞大市场,另外有数据显示,智慧停车在2018年上半年的市场规模能够突破百亿规模,全球智慧停车行业规模达260亿美元,市场的复合增长率18%,显然智慧停车已经成为停车行业的新宠,那么这位“新宠”有什么长处呢?  《2017中国智慧停车行业大数据报告》显示,全国超过90%的城市停车置空率高于50%,在停车位总体数量不够的情况下高置空率进一步加剧了停车难的问题。而智慧停车能够通过云端数据,统计各地区停车数据,并更具数据合理分配停车位,从而提升停车位利用率。  有关统计数据显示,有30%的交通拥堵问题是由停车难造成,有48%的车辆在进出入停车场时需要排队等候。在停车场测试数据显示,采用传统的停车取卡方式,停车场一分钟仅通过三辆车,而且要完成所有停车步骤还需要排队半小时,但安装了智慧停车系统之后,仅试运行阶段测试,车牌识别就可以一分钟通过11辆车,通行效率提高三倍之多。如果车主和停车场都安装一套完整的智慧停车系统,停车效率还会进一步提升。  智慧停车预约停车位、停车时长、停车付费均能在线完成,这样车主能够在手机APP上直接查询到相关停车信息,从而避免停车场“任性”收费等乱象。另外,智慧停车基本都由系统自我管理,去除了大部分人为管理环节,因此能够节省停车场的人工成本,而且停车置空率降低会增加停车场收...
发布时间: 2018 - 12 - 07
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随着汽车的快速普及,民众对停车位的需求也日益增长,停车位的供应跟不上汽车保有量的快速增长,不仅困扰着驾驶人的出行,也困扰着城市管理者,制约着城市的发展。到达目的地找不到停车场,进了停车场又得绕来绕去找车位,取了车还要在收费口排长队等待缴费……相信许多车主都经历过这样的烦心场景。  停车是城市交通系统中的一个重要环节。在人工智能的时代,智慧停车亦作为智能交通、智慧城市的重要一环,依托其场景、服务和大数据,未来将更多地承担起解决公共生活问题的职能,发挥其在缓解城市交通拥堵、提升公共安全、促进现代城市服务业、协助智慧城市规划、完善信用体系、减少污染排放等方面的价值。  智慧停车云平台为客户提供定制化解决方案。视频车牌识别为路外停车场出入口车牌识别方案,由出入口控制终端、车牌识别一体机、道闸、收费显示屏等设备组成,系统采用先进的车牌识别技术,实现对进出车辆的抓拍识别,进而实现停车计费,避免传统的取卡/收卡动作,结合APP停车缴费,使停车变得更加便捷智能化。  针对于路内占道停车位,采用车辆探测地磁管理方式。现场可配备少数泊位管理员辅助收费,用于前期运营阶段指导车主使用,逐步培养成熟的路内停车主动停车缴费新模式。  停车场已具备网络条件的,平台提供API协议,对接的停车系统厂商品牌/型号,协调双方接口开发,可在短时间内投入使用。对于不具备网络条件,并暂无更换智能停车系统准备的停车场,提供数据...
发布时间: 2018 - 12 - 06
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据公安部交管局发布的信息显示,截止到2018年9月,全国机动车保有量达3.22亿辆,机动车驾驶人达4.03亿人。机动车保有量的爆发性增长,造成车位紧张,“一位难求”成为车主出行时不能避免的痛症。不止是演唱会,出行的各个场景中,都可能看到停车难、难停车的景象,由此引发的交通拥堵等问题也让城市管理者面临严峻考验。  如何破解这道难题?数据显示,目前我国停车位缺口超过5000万个,大城市小汽车与停车位的平均比例约为1∶0.8,中小城市约为1∶0.5,远低于发达国家的1∶1.3。按照城市规划的惯性思维,加大提供车位供给量,是解决停车难最直接的办法。然而,城市建设规划用地有限,加之建设停车场投入大、周期长,要缓解停车供需矛盾,光靠加大车位供应量还远远不够。  《2017中国智慧停车行业大数据报告》指出,我国停车缺口率达到50%,而平均空置率也达到51.3%,现有的车位并没有充分利用起来,存在严重的资源浪费现象。因此,提高车位利用率对于缓解停车矛盾的重要性,不亚于增加停车位。两条腿走路,才能更高效地解决目前困扰城市管理的停车难题。  智慧停车通过打造智慧停车平台,已经实现将众多孤立的线下停车资源整合到大数据平台中,再通过大数据运算合理分配车位,打破信息不对称,有效提高停车位资源的利用率,从而改善停车难问题。  除了打造智慧停车平台外,开发了对应的城市级智慧停车解决方案,着眼于从整个城市交通体系...
发布时间: 2018 - 12 - 05
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智慧城市已成为当今世界城市发展不可逆转的历史潮流,数据显示,全国95%的副省级以上城市、76%的地级以上城市,总计约500多个城市提出或在建智慧城市。  随着我国社会经济快速发展,私家车普及度逐步提升,尤其对于有孩子的家庭来说,汽车作为代步工具极具便利性,但目前不少城市停车位紧张。另外,共享经济的繁荣,汽车租赁市场的兴起,又将为停车问题带来新的挑战。  智慧停车项目采用全国最先进的智慧停车技术,城市级智慧停车平台能够做到“三位一体”,即线上支付道路停车管理、互联互通停车场联网管理、分时错峰共享及预约管理和信息收集公众服务一体化。通过车位诱导和智能收费,将实现停车智慧化、管理可视化和运营高效化,将为居民提供全新的停车及出行体验,使智慧城市静态交通系统真正达到高效便民。  与此同时,按照框架协议,三方将发挥各自优势,开展城市治理、惠民服务、产业经济、宜居环境四大领域的城市大数据运用,推进智慧街道、智慧园区、智慧社区、智慧商圈试点,助力区域发展加快推进市民公共服务建设。  在“智慧交通”列入“十三五”交通运输重点规划之后,各地政府加大对城市交通的投入,随着一带一路多个方案的成型,智能交通建设渐入佳境。科技的进步、停车供需缺口的矛盾,停车领域的智能化改造需求较为充分,体现了“智慧城市”的未来导向。  许多发达国家都已经实现了信息技术与停车、交通管理的融合,用信息技术将停车诱导、泊位管理、电...
发布时间: 2018 - 12 - 04
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停车难的主要原因是停车位供给不足,这促使传统停车管理公司,初创企业以及互联网巨头(阿里,腾讯等)争相涌入智慧停车市场。我们发现,面对近万亿规模的市场,北上深杭广成跻身前六强,已经抢占了智慧停车第一跑道。  随着城市机动车保有量急剧增长,停车难成为困扰城市管理的一个难题。据悉,我国汽车保有量将近2.2亿辆,停车收费的静态市场空间达到5000亿元,而到2021年,停车市场整体规模将达万亿。智慧城市研究院共收录国内智慧停车项目融资事件122起,时间跨度由2006年至2018年11月。  在122起融资项目中,有5成项目的融资额度集中在数千万人民币及以上(包含未公布具体融资数额项目)。从投资额区间分布来看,数千万人民币区间占比最大,约为36%;其次为数百万人民币区间,占比约为19%;第三为数亿人民币区间,占比约为8%。  考察国内智慧停车历年融资项目可以发现,我国智慧停车投融资处于早期阶段。从细分融资轮次来看,此次收录的项目主要集中在天使轮,达到34.43%,项目数占比最高;其次为A轮项目,占比达到27.05%,A轮(含A+)及以前轮次项目合计占比约为80%。仅有2.46%的项目走到C轮及以后(企业上市前)。  此次收录的122个项目,主要集中在18个城市,分布于我国华北、华东、华南、西南、西北和东北地区。从投资项目数量上看,华北地区项目数量最多,合计43个项目占比达到35%。其中,北京共...
发布时间: 2018 - 11 - 30
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在大数据、云计算和政策利好的影响下,智慧停车行业会迎来一次颠覆性的升级改造,而这背后蕴藏着巨大的市场空间。互联网停车的活跃用户将在约3年内达到亿级水平。出行领域已经是颠覆式创新最为集中的领域,停车又是出行领域中重要的一环。停车难、停车贵是大家一直以来的痛点。  目前互联网+停车的现状,中国市场核心城市的高价值车位达1,000万个以上,对应20,000亿资产总量和每年2,000亿的停车费交易规模。在此基础上,官方统计的超过5,000万车位缺口还将带来约10万亿的投资机会。互联网停车的活跃用户将在约3年内达到亿级水平。  近几年,“互联网+”已经深入渗透到停车行业,开始通过大数据、云计算等技术颠覆传统的停车运营管理模式。并且,近些年来政策的利好、资本的聚焦,也让原本一直处于低效运作的停车产业成为价值洼地,迎来新的风口。  在未来,停车场毫无疑问的一定以智能化、无人化作为主要的管理模式,通过移动互联网连接,实现通过云端对停车场的管控;通过IT技术、摄像、监控技术,实现对停车场技术上的智能化管理,把停车场的时间、空间、周转率和用户直接连接,和用户进行实时交互;通过与用户的交互,停车的大数据将实现可视化,精准地判断停车场流量的波峰、波谷,同时也可以有计划的把停车场的时间、空间分享给周边的人群使用,提升它的周转率和空间使用率;同时通过无人或者少人值守的解决方案,减轻劳动力成本带来的压力,用科技...
发布时间: 2018 - 11 - 29
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现在新出了一个无感支付,让支付更加方便,特别是对于开车朋友来说,进入停车场交钱和高速公路的缴费通道的时候,效率很慢,特别是到了假期小高峰的时候,车的速度还不如骑自行车的。  无感支付解决了这一个难题,你只需要在支付宝或者微信上,把你的车牌信息绑定上传到云上,而且解绑也很方便,在你进入停车场的时候,通过数据的传输,系统会识别你的信息,把闸口打开,可以实现快速通过一辆,效率是非常的高,在高峰的时候减少了车主等待的时间。  无感支付顾名思义就是无任何感知的情况下完成支付行为,该概念最早源自于支付宝当年提出的“空付”,特定的且强的标识度的物体作为用户的识别信息,从而实现支付行为。简单的来说就把支付二维码换成你身上的东西,停车场无感支付就是识别你家汽车的车牌。  无感支付在停车场和高速公路上有很大的优势,解决了空间的有效利用,避免了乱收费的现象和停车的效率,这将对车主是一件好事,许多的公司也正在做这件事,在汽车行业有很大的潜力,不久的未来能够实现智能交通。  自2017年第一个无感支付停车场落以来,人们对无感支付技术相对关注起来,2018年5月微信也在深圳宝安机场落地了微信无感停车场。为此,无感支付成为2018年的热搜新名词,无感停车也成为最新“蓝海”创业项目,为了更快推向市场,支付宝、微信、银联相继推出了相应的拓展停车场补贴政策,最高一个停车场可拿到50万的补贴,这可能目前电子支付行业补贴...
发布时间: 2018 - 11 - 28
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