当前,中国正大步跨入智慧城市管理模式,用数字方案建立一个更宜居的城市的理念,越来越被大众所接受。反之,那些大包大揽一味追求数量而忽视质量、注重形式而忽视内容的城市,必将遭遇新一轮洗牌。 城市资源紧缺是摆在我们面前最现实的一道难题,比如拥堵就是最普遍的问题之一,停车位供需失衡也在间接加剧这一矛盾,从长远来看,建设智慧停车系统,构建城市智慧交通体系,是现实需求,也是时代选择。 业界普遍认为,未来的智慧城市要真正解决两大问题,一是让政府的决策更聪明、更准确、更科学,另一个是让城市使用者对城市的感知更高效、更便捷,生活更幸福。 值得注意的是,在今年新公布的新型智慧城市评价体系中,将市民体验的权重从原来的20%提高到了40%,意在增强城市居民的切身获得感,进而推动智慧城市健康、向好发展。 目前,中国参与智慧城市建设的城市占了全世界一半以上,但现实情况是,大部分城市在最底层基础设施的智慧化管理方面仍然十分欠缺,而这些“细枝末节”恰恰才是城市居民获得感和幸福感最直接的来源,也是建设智慧城市最大的动力来源。 许多城市基础设施建设已经远远跟不上交通的增长速度,尤其是停车设施不足,渐渐演变成交通拥堵的一大阻碍,据统计,司机在大城市中心区域平均要花费20分钟寻找停车位,占当地流通量的10%以上。 智慧停车可以填补停车位不足、利用率不高和交通拥堵几大短板,对提升城市整体运行效率有着无可比拟的作...
发布时间:
2019
-
05
-
07
浏览次数：36