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智慧停车改善停车难,停车乱,停车场出入效率低等问题

日期: 2019-01-28
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  我国一二线城市普遍存在停车难,停车乱,停车场出入效率低等问题。停车场行业也是有车一族必不可少的场景之一,国家的车辆剧增,传统停车场的缴费慢,收费漏洞极多,车主体验极差。并且数据智能在本地保存,易丢失,可靠性差。

  随着国民经济水平的提高,“有车一族”这类群体的规模正在不断的扩大,2017年,中国机动车保有量已经高达2.42亿辆,车辆每年都在递增,而伴随的问题也接踵而至。为解决城市车辆管理所遇到的压力,智慧停车“无感支付”的行业油然而生,并且发展势头迅猛,堪比“移动支付”对世界所带来的改变。

  近年来,基于图像识别+支付技术结合的'无感支付',其便利性及高效性,越来越受到停车场管理方、车主及支付机构等的认可,特别是去年可谓无感支付风靡全国的开元之年。无感支付,是一种基于免息免密小额支付+车牌识别技术的融合应用。与“扫码付”不同,无感支付采用“车牌付”形式,仅需将线上资金账户与车牌绑定,车辆经过收费站时摄像头识别出车牌号,自动从对应账户中扣除费用,全程不需要现金找零,不需APP充值或手机扫码,车辆出场通行时间由原来的10秒缩短至不足2秒。

  继去年6月,全国首个支付宝无感支付停车场落户上海虹桥机场后,深圳宝安国际机场前不久携手微信支付正式推出全国首个“微信无感支付”停车场,一时间,停车场无感支付成为支付机构争抢的焦点。

  据不完全统计,目前微信、支付宝、中国银联、民生银行、建设银行、中信银行、招商银行等巨头、支付机构均已纷纷通过与智慧停车企业合作、入股等形式,涉足停车场无感支付,抢滩万亿智慧停车市场。

  智慧停车是一个资源壁垒极强的行业,先入者占据停车场资源后会产生排他性,让后进者难以突破,而无感支付作为基于智慧停车兴起的支付技术,停车场资源对其发展亦举足轻重无论是智慧停车还是停车场无感支付,停车场资源的抢夺成为关键。

  目前国内智慧停车行业渗透率还非常低,但渗透速度明显加快,其中珠三角地区智慧停车渗透率最高,约达六成,其他地区还非常低,预计未来智慧停车渗透率将不断提升,行业竞争格局也将快速形成,而具备强大停车资源背景的企业或脱颖而出。

  杭州通识停车管理有限公司是一家综合性发展汽车产业服务的集团化企业,是国内领先的专业为停车场管理提供停车场管理星级化服务及停车解决方案的综合性企业。利用自身具备的停车设备技术创新服务优势以及社会资源整合能力,针对具体停车场的实际条件,提出经营优化解决方案并诊断改造治疗,打造最具价值的泊车服务平台。


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